我们的音响系统的质量不仅依赖于本身的技术功能和所使用的工具，更与音响行业多年的学习和事件所获得的的知识和经验密切相关，我们的优势在于我们拥有一个强大而优秀的团队，团队成员包括声学工程师、扬声器设计师和音频放大器专家。因此，我们不仅能研发出优秀的产品个体，也能设计出整个系统。
此外，从早期的计划开始，我们致力于与整车生产商协同努力，共同改善我们的系统构造和我们的性能。因此，我们制造出了优质的音响系统。我们采用X-AQT –额外的声学质量测试来测试我们的声学结果。这项技术由Italo Adami和Fabio Liberature在90年底根据原始的Matt方法改编而来，最终演变成现在使用的X-AQT。我们的X-AQT测试工具使得乘用车的动态频率变得更为形象化，可以被人耳所感知；通过在不同区域测量不同扬声器的动态干扰，考虑到车内的不同环境，启用信号相位的控制，从而达到精炼声音各层段和速度的目的。
从高保真到顶配系统，我们生产的功放跨度大，专业能力强，我们多年来一直致力于开发更清晰更精密的音响系统。我们会根据客户需求来设计功放产品。该产品具有大范围的诊断能力和为AB级、D级提供的功率平台。
功放组成包括模拟制式和数字（DSP）制式，从4通道、80W的输出功率延伸至26通道、1500W的输出功率，失真公差为1%。我们为客户量身定制功放系统。
我们采用最先进的DSP（数字信号处理器）集成电路，以便更好地应用到更为复杂的声音管理算法中去作为一级供应商，我们将我们的功放应用到在整车系统CAN、MOST和车联网中。
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扬声器
我们的扬声器系列能满足车载音响系统令人愉悦的需求，从最基本的仅由低音和高音扬声器组成到最复杂的由低音箱和中音组成的四通道系统。基于专业的技术解决方案，我们的产品涵盖了整个音响系统的市场：从低配、中配、高配到更为先进的独家的顶配音响品牌。
我们意识到车载扬声器需要进一步优化其声学性能，与卓越的整车厂互相协调，与杰出的技术专家互相探讨研究。目前，我们的产品所面 临的最具有挑战性的环境是我们的电声器件亦需要通过可靠性测试，温度测试，防水性测试以及机械冲击测试。无论是力学亦或是声学的研发过程中，我们均会考虑到产品大小、性能和可靠性等约束条件此外，在研发决断，我们也会使用各种适合的方案进行测试。
我们的产线配备了能最大限度满足客户以及产能需求的设备，以确保始终如一的质量和产品性能。 -
高音扬声器
我们的扬声器系列能满足车载音响系统令人愉悦的需求，从最基本的仅由低音和高音扬声器组成到最复杂的由低音箱和中音组成的四通道系统。基于专业的技术解决方案，我们的产品涵盖了整个音响系统的市场：从低配、中配、高配到更为先进的独家的顶配音响品牌。
我们意识到车载扬声器需要进一步优化其声学性能，与卓越的整车厂互相协调，与杰出的技术专家互相探讨研究。目前，我们的产品所面 临的最具有挑战性的环境是我们的电声器件亦需要通过可靠性测试，温度测试，防水性测试以及机械冲击测试。无论是力学亦或是声学的研发过程中，我们均会考虑到产品大小、性能和可靠性等约束条件此外，在研发决断，我们也会使用各种适合的方案进行测试。
我们的产线配备了能最大限度满足客户以及产能需求的设备，以确保始终如一的质量和产品性能。
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低音箱
我们的扬声器系列能满足车载音响系统令人愉悦的需求，从最基本的仅由低音和高音扬声器组成到最复杂的由低音箱和中音组成的四通道系统。基于专业的技术解决方案，我们的产品涵盖了整个音响系统的市场：从低配、中配、高配到更为先进的独家的顶配音响品牌。
我们意识到车载扬声器需要进一步优化其声学性能，与卓越的整车厂互相协调，与杰出的技术专家互相探讨研究。目前，我们的产品所面 临的最具有挑战性的环境是我们的电声器件亦需要通过可靠性测试，温度测试，防水性测试以及机械冲击测试。无论是力学亦或是声学的研发过程中，我们均会考虑到产品大小、性能和可靠性等约束条件此外，在研发决断，我们也会使用各种适合的方案进行测试。
我们的产线配备了能最大限度满足客户以及产能需求的设备，以确保始终如一的质量和产品性能。
- 中低音扬声器
- 高音扬声器
- 低音箱
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